1. Repositório UNISC
  2. Trabalhos de Conclusão de Curso
  3. Engenharia Civil
Use este identificador para citar ou linkar para este item: http://hdl.handle.net/11624/2751
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dc.contributor.authorComassetto, Eduarda Garcia-
dc.typeTrabalho de Conclusão de Cursopt_BR
dc.language.isopt_BRpt_BR
dc.titleManifestações patológicas em pavimento asfáltico : estudo de caso : Rodovia ERS-348.pt_BR
dc.date.issued2019-
dc.degree.localSanta Cruz do Sulpt_BR
dc.contributor.advisorSchmitz, Anelise-
dc.degree.departmentCurso de Engenharia Civilpt_BR
dc.description.notaInclui bibliografia.pt_BR
dc.subject.otherPavimentos de asfaltopt_BR
dc.subject.otherPavimentos flexíveispt_BR
dc.subject.otherEstradas - Manutenção e reparospt_BR
dc.subject.otherAsfalto - Avaliaçãopt_BR
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11624/2751-
dc.date.accessioned2020-06-04T12:38:06Z-
dc.date.available2020-06-04T12:38:06Z-
dc.degree.grantorUniversidade de Santa Cruz do Sulpt_BR
dc.description.resumoAs estradas e rodovias tem um papel essencial no sistema viário brasileiro estando inteiramente relacionadas com o aumento do desenvolvimento socioeconômico do pais. Por essa razão é necessário garantir a condição de serviço das rodovias, possibilitando conforto e bem estar ao usuário. Desta forma o objetivo do presente trabalho foi investigar e avaliar as manifestações patológicas em pavimentos asfálticos, levando em conta as possíveis causas. Para tanto foi avaliado um trecho de seis quilômetros da rodovia estadual ERS-348, onde foi aplicada a avaliação objetiva, a avaliação superficial e a avaliação subjetiva, conforme normas do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes. A partir dos resultados encontrados, obteve-se o índice do estado da superfície, o índice de gravidade global, e o valor de serventia atual do pavimento. De acordo com as análises desenvolvidas foi possível propor algumas soluções de reparo, referentes a melhorias da superfície asfáltica. Os tipos de intervenções indicadas derivam da severidade dos defeitos e do comprometimento da via. Cabe destacar que a falta de conservação e o excesso de peso dos veículos são os principais fatores influenciadores de patologias asfálticas. A análise geral do trecho o classificou como sendo regular, e as inspeções visuais tornaram as avaliações in loco mais complexas.pt_BR
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