1. Repositório UNISC
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  3. Engenharia Civil
Use este identificador para citar ou linkar para este item: http://hdl.handle.net/11624/4093
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dc.contributor.authorTasca, Lucas-
dc.typeTrabalho de Conclusão de Cursopt_BR
dc.language.isopt_BRpt_BR
dc.titleAnálise teórico-experimental de peças metálicas compostas por cantoneiras submetidas à compressão segundo a NBR 8800/2024.pt_BR
dc.date.issued2025-
dc.degree.localSanta Cruz do Sulpt_BR
dc.contributor.advisorRupp, Henrique Luiz-
dc.degree.departmentCurso de Engenharia Civilpt_BR
dc.description.notaInclui bibliografia.pt_BR
dc.subject.otherResistência de materiaispt_BR
dc.subject.otherAço - Estruturaspt_BR
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11624/4093-
dc.date.accessioned2025-09-25T13:01:55Z-
dc.date.available2025-09-25T13:01:55Z-
dc.degree.grantorUniversidade de Santa Cruz do Sulpt_BR
dc.description.resumoEste trabalho apresenta uma análise teórico-experimental da compressão em estruturas de aço, focando na resistência de perfis tipo cantoneira. O estudo iniciou com fundamentação teórica baseada na norma ABNT NBR 8800:2024. A partir disso foram definidos três arranjos de cantoneiras “L” de 1.1/4”x 1.1/4”x 1/8” (simples, retangular e em formato “X”), com três corpos de prova para cada. A cantoneira simples foi submetida a ensaio de tração para determinar sua tensão de ruptura, e todos os modelos, a ensaios de compressão para verificar resistências máximas. O Modelo 01 (cantoneira simples) demonstrou desempenho superior ao esperado, superando os valores teóricos. O Modelo 02 (retangular) obteve uma resistência experimental correspondendo a aproximadamente 92% da resistência de cálculo para segurança e ligeiramente acima da de projeto, indicando boa correspondência. O Modelo 03 (formato em “X”) apresentou resistência representando cerca de 89% da ruptura teórica e 98% da resistência de projeto, ficando relativamente abaixo da expectativa. Falhas de montagem, desalinhamentos e posicionamento impreciso dos corpos de prova foram observados, influenciando os resultados.pt_BR
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